汽車工業的發展水平是評價一個國家工業水平的重要標志之一。在汽車構成中，車身、底盤和發動機一起稱為汽車的三大部件，而車身設計和生產是榷個開發過程的關鍵之一，很大程度上決定了開發的周期和成本. 

鋁板廠家介紹汽車覆蓋件的特點：

    汽車覆蓋件和一般沖壓件相比，其特點有尺寸精度高、形狀精度好、表面質量高、剛性好、工藝性良好。

鋁板廠家介紹汽車覆蓋件的優點：

汽車覆蓋件焊接準確、總體設計不偏離車身、外表美觀大方.同時也能夠承受一定的載荷、較容易地安排沖壓工藝和模具設計，獲得高質量的產品.

鋁板廠家介紹汽車覆蓋件成形的工藝過程：

    零件的成形主要包括拉延、沖孔、修邊、翻邊、整形，其最終形狀基本上是由第一步，即拉延過程所確定。其它過程只是在拉延基礎上的修補.

鋁板廠家泰格鋁業庫存汽車覆蓋件沖壓用鋁板

完整的覆蓋件沖壓成形過程分為三個階段:

(1)壓邊圈閉合階段:壓邊圈壓住板料，施加預定的壓邊力，使板料產生一定的變形；

(2)凸模(雙動沖床)或凹模(單動沖床)的移動，沖壓板料，直到凹模和凸模完全接觸，使板料產生所要求的形狀;

(3)模具與板料分離，回到初始位置，板料因脫離模具而發生回彈.

 長期以來，國內外學者和沖壓工程師對板料的成形性能以及影響成形的各種因素進行了深入的理論和試驗研究，取得了豐富的成果?？偨Y出很多經驗公式，并積累了大量實踐經驗供模具設計人員參考。但因覆蓋件形狀結構的復雜性，光靠有限的經驗公式不能滿足設計要求，尤其對轎車的外理蓋件，其質量對整車的外形美觀至關重要.因此，采用經驗法設計的模具往往需要反復調試和修改，無形中增加了成本，目前，對于模具設計人員來說，大型覆蓋件的設計還沒有十分的把握。因此，解決上述問題變得十分迫切.