一、鋁合金板在半掛冷藏車上的應用：

半掛冷藏車在使用了鋁合金后，車的自身質量下  降480kg。用鋁合金板材及型材制造冷藏運輸車的另一優點是，鋁是一種潔凈  對人體無害、對環境友好的金屬，易清洗，不吸收和散發氣味。冷藏車的四壁為  三層復合材料，上下層為鋁合金板、中間為絕熱材料。 

二、鋁合金板在半掛車與房車上的應用

采用鋁材制造半掛車與房車有很大的經濟效益與社會效益，房車也是一種掛車，是供旅行出游用的，減輕自身質量是鋁被選中的主要原因。美國生產的半掛車的車身側板與內板為厚4~5mm的5052合金，加拿大鋁業公司開發的半掛車  車身為鋁合金板與擠壓鋁型材構成，鋁型材作為立柱，中部較厚并帶有凸緣，凸緣厚度等于鋁合金板材厚度，鋁合金板對接處位于加強筋處，而鋁合金板材的上下邊支撐在鋁型材上下梁的凸緣上。 它的質量252kg,比鋼制車

189  輕178kg,減重率高達41.4%,節油率大于6%。自身質量比鋼車的約輕3t,即減輕約34%。因而全鋁半掛車在服役期間可節油45kL,減排CO2約10t,社會效  益十分可觀。如果一輛全鋁半掛車年營運約20×104km,可增收約34萬元/a。  

三、鋁合金板在自卸車上的應用

自卸車用于運輸塊狀、顆粒狀、粉狀等物質，它的車斗可用5AD3、5A05合金板(3~6mm厚)焊制，為提高其耐磨性往往用鋼板做內襯。蘇聯曾生產過一種37t的自卸車，由于采用鋁合金，同鋼制車廂比它的自身質量減輕50%,其車身側板厚9~10mm,底板厚12~18mm。

2009年12月中國擁有自主知識產權的全鋁自動裝卸車在青島重汽集團專用汽車公司成功下線，技術創新達到國內領先水平。為解決節能減排降耗目標，該公司首次在專用車輛上規模性使用鋁合金材料，經過多次試驗，成功地解決了鋁板材在折彎、焊接、制造過程中的工藝難題。由于車箱全部采用鋁合金制造，極大地降低了裝備質量，在節能、減排和性能等方面有著明顯優勢，是一款能滿足煤炭、糧食等散裝貨物運輸需求的高檔自卸車。

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